Laissez-nous respirer !

Edito

Le Forum des Associations du 3 septembre 2022 nous a permis d’échanger largement avec les habitants . Grand sujet du moment, la ZFE à fait l’objet de nombreuses questions d’autant que, depuis le 1er septembre, les 18 000 véhicules classés Crit’Air 5 et les non classés ne peuvent plus circuler ni stationner à l’intérieur de la ZFE de la Métropole de Lyon. L’échéance suivante étant le 1er janvier 2024 pour les Crit’Air 4 (50 000 véhicules), la préoccupation qui revient le plus est : j’ai absolument besoin de ma voiture, comment vais-je faire si je n’ai pas les moyens d’en changer ?
Mais les interrogations des habitants sont plus larges : l’accès aux informations sur l’état de l’air au quotidien, ce qu’apporte l’usage des micro-capteurs, comment chacun peut participer à l’amélioration de la situation et bien sûr ce que nous demandons ou proposons aux collectivités territoriales pour qu’elles s’emparent sérieusement des problèmes de fond liés à la pollution de l’air afin le rendre plus respirable, ceci sans exclusive car le trafic routier n’est pas la cause unique de tous nos maux. Les principales autres sources sont l’agriculture, l’industrie, le tertiaire, l’habitat. Il y a beaucoup à faire et nous sommes prêts participer activement. Encore faut-il que nous soyons un peu mieux écoutés.

Actualité à la une

Pollution de l’air : l’Etat condamné à payer 20 millions d’euros

par Gérard Françon | Oct 18, 2022

Le couperet vient de tomber. Par décision du 17 octobre 2022, le Conseil d'État vient de condamner la France à verser 20 millions d'euros au titre de l'astreinte pour les deux semestres allant de juillet 2021 à juillet 2022. Rappelons les épisodes précédents :...

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Indice de la qualité de l'air à Lyon et fil d'actualité

La qualité de l’air à Lyon est mesurée quotidiennement
la qualité de l’air est un sujet important dans les discussions environnementales

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A compter du 1er janvier 2021, il n’y a plus qu’une seule définition de l’indice ATMO en France et elle s’applique à toutes les communes quelque soit leur taille. L’indice est représenté par un pictogramme allant de bon à extrêmement mauvais, il y a six valeurs possibles caractérisées chacune par une couleur. Cet indice résulte d’une modélisation prenant en compte les mesures des stations fixes, les prévisions météo, les conditions de dispersion et la localisation des sources de polluants.
Au niveau européen, il existe un indice de la qualité de l’air sur une échelle de 1 à +de 100 : Citeair, avec deux valeurs (pollution de fond et proximité trafic). La publication de ces valeurs est faite sur la base du volontariat, les principales agglomérations de la région Auvergne Rhône-Alpes ont fait ce choix.

La qualité de l’air est un sujet majeur de l’actualité.

L’air extérieur ou celui de nos habitations et lieu de travail est pollué par des substances chimiques, des bio-contaminants des particules …

Ces polluants peuvent avoir un impact sur notre santé et plus globalement ils participent au réchauffement climatique de la planète.*

Tweets qualité de l'air

A compter du 1er janvier 2021, il n’y a plus qu’une seule définition de l’indice ATMO en France et elle s’applique à toutes les communes quelque soit leur taille. L’indice est représenté par un pictogramme allant de bon à extrêmement mauvais, il y a six valeurs possibles caractérisées chacune par une couleur. Cet indice résulte d’une modélisation prenant en compte les mesures des stations fixes, les prévisions météo, les conditions de dispersion et la localisation des sources de polluants.

Au niveau européen, il existe un indice de la qualité de l’air sur une échelle de 1 à +de 100 : Citeair, avec deux valeurs (pollution de fond et proximité trafic). La publication de ces valeurs est faite sur la base du volontariat, les principales agglomérations de la région Auvergne Rhône-Alpes ont fait ce choix.

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